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补贴政策即将结束 昆明市场新能源车销量上升

作者: 本站来源: 本站时间:2019-10-27

    原标题:补贴政策即将结束 昆明市场新能源车销量上升

    今年3月26日,财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(下称《通知》),提高了纯电动乘用车补贴门槛。根据新的补贴标准,纯电动乘用车的里程门槛从150公里提至250公里,最高补贴从5万元降至2.5万元,3月26日至6月25日为过渡期。

    眼下过渡期即将结束,记者近日走访昆明车市了解到,6月份以来,部分品牌新能源汽车销量出现上升。

    乘用车销量上升

    在云南良明雄新能源汽车销售店展厅内,负责人李玉龙介绍,按照《通知》要求,6月25日后,续航250公里至400公里的车原有补贴标准两档归为一档,补贴金额为1.8万元;续航400公里以上的补贴金额由5万元降至2.5万元。

    他说,按照《通知》内容,补贴退坡后许多车型的价格都会有所上涨,而这些都需要消费者买单,因此过渡期内进店了解的人流量明显增加。“我们店5月销售了40多辆车,比前几个月增加近20辆。预计6月销量为60辆,是去年同期的两倍。”

    销量上升的还有云南光华比亚迪4S店。该店工作人员说,此次退坡后,国家补贴减少,地方补贴全面取消,在该店购买一辆新能源汽车将平均多花1万多元。“过渡期内我们通知了相关客户,3月以来店里的整体销量同比增长20%左右。”

    本地车企积极应对

    此政策的目的之一是倒逼车企开发新技术。根据《通知》对新技术的相关要求,纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125瓦时/千克。其中,125瓦时/千克至140瓦时/千克的车型按原补贴金额的80%补贴,140瓦时/千克至160瓦时/千克的车型按原补贴金额的90%补贴,160瓦时/千克及以上的车型按原补贴金额补贴。

    “表面上补贴退坡有很多不利,但仔细看《通知》内容就会发现,这其实是对行业的一次调整,倒逼车企升级技术。”昆明客车制造有限公司相关负责人说,“近几个月来,公司正着力开发符合《通知》指标的新车型,提高电池电量和产品质量。”

    对此,江淮新能源商用车云南总代理、云南明晓汽车销售服务有限公司总经理杨银说:“补贴退坡后,我们公司销售的新能源微型物流车价格预计增加1万元左右,轻卡价格预计增加2万元,但这并不影响市场情况,相反是对行业的促进。”

    “《通知》很大程度体现了‘扶优扶强’的原则,优化技术指标,坚持品质取胜。在此基础上,我们销售的品牌正不断推陈出新,如同款车续航由220公里至250公里提升至260公里至280公里,另一款车可在载重4吨的情况下续航达300公里以上。”杨银认为,新的补贴政策实施后,消费者需要一定时间来接受。预计市场在经历波动后,将在9月之后逐渐回升。(记者 张怡)

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